सेंटर ड्राइव लेथ/डबल स्पिंडल सीएनसी लेथ

उलटनासेंटर-ड्राइव खरादकई घरेलू अग्रणी प्रौद्योगिकियों के साथ एक कुशल, उच्च परिशुद्धता और उन्नत विनिर्माण उपकरण है। एक ही समय में वर्कपीस के दोनों सिरों के बाहरी सर्कल, अंतिम चेहरे और आंतरिक छेद को पूरा करने के लिए भागों को एक बार क्लैंप किया जा सकता है, और यू-टर्न प्रसंस्करण की पारंपरिक प्रक्रिया की तुलना में भागों को दो बार क्लैंप किया जा सकता है, माध्यम -ड्राइव लेथ में उच्च उत्पादन क्षमता और संसाधित भागों की उच्च समाक्षीय परिशुद्धता होती है। वर्तमान में, हमारी कंपनी ने डबल-हेडेड उत्पादों के दस से अधिक विनिर्देश विकसित किए हैं और उन्हें बाजार में पेश किया गया है। क्लैंपिंग का व्यास φ5mm-φ250mm तक होता है, और प्रसंस्करण लंबाई 140mm-2500mm तक होती है।

दूसरे प्रकार का उत्पाद है aडबल स्पिंडल सीएनसी खराद, जो Φ200 मिमी के व्यास और 120 मिमी की अधिकतम आंतरिक छेद लंबाई के साथ डिस्क या छोटे शाफ्ट भागों को मोड़ने के लिए उपयुक्त है। दो अनुक्रमों की सभी प्रोसेसिंग को पूरा करने के लिए भागों को दोहरे स्पिंडल के माध्यम से स्वचालित रूप से डॉक किया जाता है। उपरोक्त दो प्रकार के सीएनसी खराद पूरी तरह से स्वचालित उत्पादन का एहसास करने के लिए स्वचालित लोडिंग और अनलोडिंग और भंडारण उपकरणों से लैस हो सकते हैं।

मध्य ड्राइवसीएनसी लेथएक गैर-मानक अनुकूलित सीएनसी खराद है, जो विशेष मशीन टूल्स से संबंधित है। ग्राहक उपकरण का एक टुकड़ा अपनाता है, तकनीकी अनुप्रयोग योजना में सहयोग करता है, लागत को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करता है, ग्राहक के प्रसंस्करण अनुरोध को अच्छी तरह से संतुष्ट करता है। पारंपरिक सीएनसी खराद की एक-तरफ़ा मशीनिंग की तुलना में, मध्य-ड्राइव खराद वर्कपीस की द्विदिशीय मशीनिंग करने के लिए हेडस्टॉक का उपयोग करता है, और सैद्धांतिक मशीनिंग दक्षता पारंपरिक खराद की तुलना में दोगुनी है। विशेष रूप से डिस्क-प्रकार के वर्कपीस या शाफ्ट-प्रकार के बैच-प्रोसेसिंग वर्कपीस के लिए जिन्हें अपेक्षाकृत उच्च समाक्षीयता की आवश्यकता होती है और जिन्हें दो बार क्लैंप करना आसान नहीं होता है,मध्य-ड्राइव सीएनसी खरादलगभग एकमात्र कुशल है और समाक्षीयता और सटीकता आवश्यकताओं की गारंटी दे सकता है। मशीन।

 डबल-हेड सीएनसी खराद मुख्य रूप से निम्नलिखित घटक हैं: बाएँ और दाएँ स्लाइडिंग टेबल, बाएँ और दाएँ बड़ी गाड़ी, बाएँ और दाएँ अनुदैर्ध्य बॉल स्क्रू, बाएँ और दाएँ अनुदैर्ध्य सर्वो मोटर्स, विद्युत उपकरण और संख्यात्मक नियंत्रण प्रणाली। बाएँ और दाएँ स्लाइडिंग टेबल के बीच, एक स्पिंडल सीट निश्चित रूप से जुड़ी हुई है। स्पिंडल सीट एक खोखले स्पिंडल, एक ट्रांसमिशन बॉक्स और एक आवृत्ति रूपांतरण मोटर से सुसज्जित है। खोखला मुख्य शाफ्ट, ट्रांसमिशन बॉक्स और आवृत्ति रूपांतरण मोटर। बाएँ और दाएँ बड़ी गाड़ियाँ क्षैतिज बाएँ और दाएँ मध्य गाड़ियाँ से सुसज्जित हैं। बाएँ और दाएँ मध्य गाड़ियाँ बाएँ और दाएँ क्षैतिज बॉल स्क्रू और बाएँ और दाएँ क्षैतिज सर्वो मोटर्स से सुसज्जित हैं।

सिंगल/डबल हेडस्टॉक

टूल पोस्ट: रोटरी/रो टूल/पावर

हाइड्रोलिक स्थिरता: कोलेट प्रकार, पंजा प्रकार

चयन के लिए बहु-कॉन्फ़िगरेशन/बहु-कार्य